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    矿山码头电厂“煤满为患” 煤炭行情好转大约在冬季

    来源: 环保信息网切记!信息来至互联网,仅供参考2012-06-13 访问:
           煤炭――这个曾经被誉为“黑金”的重要原燃料品种开始渐渐失去它往日的光芒!在下游需求低迷的影响下近期以来煤炭价格持续回落,本周更是创下年内新低,煤矿、港口、电厂库存高企、“煤满为患”。记者近日来到广州港集团西基码头看到,这里的煤炭已经堆积如山。业内对今年夏季的用煤高峰并不乐观,认为煤炭市场转暖需等到冬季的用煤高峰期。

       数据:环渤海动力煤价创年度新低

     

    广州港集团西基码头

      作为沿海动力煤市场风向标的环渤海地区港口发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格最新报768元/吨,创下年内新低,比前一周下降了6元/吨,较今年年内的高点795元/吨下跌超过3%,而去年同期同样质量的煤炭价格在830元~840元/吨之间,同比下降幅度接近8%.

      “目前煤炭市场出现明显的供过于求的状态。”中宇资讯煤炭分析师关大利表示。统计数据显示,一季度全国煤炭产量为8.52亿吨,而同期全国煤炭销量累计完成量只有8.28亿吨。

      从矿山到北方主要中转港,到南方消费区域中转港再到电厂,库存高企、“煤满为患”是共同特征,“我们近期调研了山东的兖州煤业(600188),他们的库存为63万吨,虽然不到该公司煤炭年产量的2%,但是煤炭行情好的时候,该公司的情况是‘煤不落地’,基本没有库存的!”关大利表示。

      北方产区的主要中转港煤炭库存同样也在急剧攀升,6月7日秦皇岛港库存已经达到882.7万吨高位,冲破900万吨大关似乎只是时间问题。

      原因:煤炭需求有所下降

      广州港集团属下的码头是广东省最主要的煤炭接卸码头,记者近日来到了位于广州开发区的广州港集团下属的西基码头,这是广州为数不多的几个煤炭专门码头之一。在这里记者看到,码头区域已堆满小山似的煤炭。据了解,从去年4月份开始,码头的煤炭库存量就在持续上升。

      据港口方面介绍,煤炭滞留港口主要有两方面原因,一方面,今年的煤炭需求有所下降,不少企业、电厂都没有满负荷运行。另一方面,也与今年的天气有关,今年雨水充足,水电发电量大冲击火电市场。

      虽然下游需求有所下滑,但港口的煤炭到港量一直没有下降,“这主要是因为年初用煤企业对经济形势把握不准。年初下好的计划,定好之后就必须执行,这样煤炭就继续源源不断地发过来了。”港口人士表示,“但煤炭运过来后,很多客户因为市场或其本身库存已满等原因,没有及时提走,导致了大量煤炭的滞留。”

      电厂:库存煤可用近一个月

      电厂的煤炭库存同样也很多,据了解,目前一些电厂的煤炭库存最高可用一个月,“正常情况下电厂的煤炭库存一般可用半个月左右,目前的库存较正常水平高出10天。”关大利告诉记者。数据也显示,截至5月27日,全国重点发电企业的电煤库存达到9600多万吨,平均可用27天,已经大大超过合理库存水平。

      今年夏季煤炭需求不太乐观

      根据广州港从用煤大户了解的情况,预计6月底、7月份煤炭到货量将有所减少,这样码头的压力或许会有所减小了。但是煤炭行业的情况可能还是难以好转,“接下来下游用煤企业订单量的逐渐减少,并且消化企业以及港口的库存,对于上游煤矿来说,订单量可能会更少。”中宇资讯煤炭分析师关大利表示。一般来说,冬、夏是一年的两个用煤高峰期,所以“迎峰度夏”是这几年的惯例,但是业内对今年夏季的煤炭需求依然不乐观,从去年开始7、8月份的煤炭销售就没有以前那么好了,预计夏季用煤高峰期煤炭价格下行的趋势可能会有所改变,但是重新上涨还是比较难,所以行情还得看冬季的用煤高峰期。


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