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    中石化产能告急 拟采购中石油出口汽油转内销

    来源: 环保信息网切记!信息来至互联网,仅供参考2011-08-12 访问:

      传统汽油需求旺季8月已经到来,因5月中旬中石化湖南分公司汽油外采出现质量问题后,连续两个月无外采调和汽油的中石化,随着汽油库存下降,保障旺季汽油供应的压力正在增大。

      8月11日,中石化销售公司有关人士在接受《每日经济新闻》记者采访时透露,中石化除了近期要求旗下炼厂大力增产汽油,还计划大幅减少三季度汽油出口量,甚至采购中石油出口的汽油转而内销,以扩大本月的汽油供应量。

      8月汽油供应压力增大

      6~7月是中石化、中石油炼厂检修高峰期,加上中海油惠州炼厂及大连石化接连发生着火事故,导致炼厂开工率持续下滑,两巨头开工率6月底跌至2010年来最低位78%,7月开工率一直在79%的较低水平徘徊,为2010年以来次低位水平。

      上述因素直接导致了国内汽油库存急剧下滑。据初步数据显示,7月份,中石化、中石油汽、柴油库存均有所下降,降幅约3%~5%。

      不过,息旺能源的分析师认为,由于受华东、华南地区降雨天气影响,7月终端需求整体不旺,汽油资源供应仍表现充足。就算中石化停止外采,销售上还是能保证零售,只是减少或停止批发销售,而该部分需求由价格较低的调和汽油代为弥补。

      但是,8月份气温高于7月,且少有雨水天气,加上这个月是传统的汽油需求旺季。上述分析师认为,由于汽油零售市场销量或有明显提升,加油站库存下降较快,汽油市场流通库存进一步下滑将是大概率事件,补货需求开始凸显。

      中石油经济技术研究院市场分析人士说:“国内本月下旬汽油零售价格下调的可能性很大,油价下调会刺激汽油消费,因家庭用车对零售价敏感。这给本来就供应偏紧的汽油市场带来投机机会,或出现贸易商囤货的情况。”

      可是汽油市场供应并不乐观。息旺能源的分析师表示,虽然8月份两大巨头部分炼厂检修结束,预计原油加工计划量或增加4%~5%,但是,由于中石化连续两个月无外采调和汽油,6月13日,中石油北京总部也要求各省市公司停止外采调和汽油,其系统内汽油资源存在一定缺口,该部分缺口或在原油价格上涨的时候体现出来。中石油方面,大连石化检修时间如果较长,其汽油资源到货情况将受到一定影响。调和汽油供应方面,调油商在经过了两个多月的销售后,其库存已有明显下降。

      中石化增产中石油出口转内销

      因担心市场出现“汽油荒”,两大巨头不得不提前采取行动。8月5日,中石化炼油事业部发文提出,汽油消费进入旺季,供需矛盾日益突出,要求旗下炼厂大力增产汽油,汽油生产装置满负荷运转,“不惜代价保供”。

      中石化于7月29日下发文件,90#汽油和0#柴油的出厂价分别调整为9025元/吨和8474元/吨,同时超产奖励幅度分别为545元/吨和844元/吨,该幅度较上月分别增加94元/吨和100元/吨。

      “中石化增产空间仍不能弥补外采缺口,增产后月均缺口或仍高达30万~40万吨,需要减少出口甚至通过进口来满足其需求。”上述分析师说道。

      海关数据显示,我国一季度汽油出口量为143万吨,二季度汽油出口量为96万吨,环比减少47万吨,处于2009年以来的最低位。中石化总部也大幅削减三季度汽油出口量。

      7月份,中石油大连西太检修结束,产量恢复正常,由于国内需求不足,而国际原油价格反弹,出口利润增加,当月,汽油出口量在35万吨左右,较6月份增加约5万吨。

      分析师预计,我国8月份汽油出口量或低于7月份,出口总量在30万吨左右,因中石油主要负责出口的大连石化仍处于检修状态。

      据了解,中石油和中石化三季度汽油出口计划总量约为83万~88万吨,其中中石油出口配额较二季度有所上涨,国内三季度汽油实际出口量与二季度的相比变化不大,或仍处于2009年以来的低位。

      中石化销售公司有关人士称,由于供需矛盾突出将大幅减少三季度的出口,甚至采购中石油的汽油出口转内销。

      据从事石油进出口业务的中国联合石油有限责任公司内部人士透露,中石油三季度汽油出口配额约为80万~85万吨  (含大连西太),较二季度有所上涨,但与上年同期比仍属于正常水平,其中8月约有9船MR尺寸的汽油出口。但考虑到中石化暂停外采后缺口较难弥补,后期中石油或将减少出口量转而供应中石化,以缓解逐步突出的供需矛盾。

      目前,8月中石油钦州炼厂原计划出口的一船MR尺寸的汽油船货已经转内销给中石化广东销售公司。

      在外采方面,中石化7月除了华南地区外,其余省份对调和汽油基本没有采购,但是,后期原油价格如现上涨形势,市场需求提升导致库存急剧下滑后,不排除其逐步恢复外采的可能。

      金银岛的分析师赵旭表示,随着旺季来临,汽油刚性需求提升,终端消费能力得以激发,各地零售市场需求尚可,但两大公司批发方面,则因与地炼价差较大,故而批发出货一般,多以零售加油站形式销售为主,资源供应方面,不排除局部地区出现偏紧的局面,加之两大公司外采仍处于谨慎期,故而,近期汽油价格多以坚挺为主。

     


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